Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Pagrenta ng Sasakyan Sa Panahon ng Pandemic ng COVID-19

Talaan ng mga Nilalaman:

Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Pagrenta ng Sasakyan Sa Panahon ng Pandemic ng COVID-19
Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Pagrenta ng Sasakyan Sa Panahon ng Pandemic ng COVID-19

Video: Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Pagrenta ng Sasakyan Sa Panahon ng Pandemic ng COVID-19

Video: Ano ang Dapat Malaman Tungkol sa Pagrenta ng Sasakyan Sa Panahon ng Pandemic ng COVID-19
Video: ALAMIN: Mga sintomas ng long COVID-19 | Your Daily Do's 2024, Mayo
Anonim
Ang Pandemic ng Coronavirus ay Nagiging sanhi ng Klima ng Pagkabalisa At Pagbabago ng mga Routine Sa America
Ang Pandemic ng Coronavirus ay Nagiging sanhi ng Klima ng Pagkabalisa At Pagbabago ng mga Routine Sa America

Noong Miyerkules, nasa Uber kami ng asawa ko para kunin ang kotseng nirentahan namin para sa darating na weekend para sa isang camping getaway. Tulad ng maraming tao kamakailan, nangangati kaming makatakas sa aming apartment, bumangga sa kalsada, at gumugol ng ilang araw sa labas pagkatapos ng mga buwan na halos nasa loob.

Ang road tripping ay isa nang sikat na pampalipas oras sa tag-araw ngunit kasabay ng matinding pagbaba ng paglalakbay sa himpapawid, ito ang naging pangunahing paraan ng paglalakbay para sa karamihan ng mga tao noong 2020. Ayon sa isang survey na isinagawa ng Morning Consult, isang market research kumpanya, 72 porsiyento ng mga Amerikano ay nagpaplanong magbakasyon ng magdamag sa pamamagitan ng kotse sa susunod na ilang buwan, kumpara sa 32 porsiyento lamang na nakakita sa kanilang sarili na lumipad sa parehong time frame.

Naisip namin na ang pagrenta sa kalagitnaan ng linggo sa isang linggong hindi holiday (huli ng Hulyo) sa aming pinakamalapit na paliparan (LaGuardia Airport sa New York City) ay magiging isang medyo simpleng gawain, lalo na kung ikukumpara sa, halimbawa, isang Huwebes o Biyernes ng hapon o Linggo ng gabi, kung saan karamihan sa mga tao ay maaaring umupa at bumabalik para sa isang bakasyon sa katapusan ng linggo.

Marahil ay makikita mo kung saan ito pupunta-hindi ito kasing simple ng aming hinulaan. Pagdating namin, nag-stretch ang pila sa paligidang gusali. Pumunta kami sa likod, na may mga 15 grupo sa unahan namin na nakapila, at habang lumilipas ang panahon, parami nang parami ang mga taong dumating na may parehong nagulat at bigong mga mukha na nakita namin kanina. "Ito ba ang linya para kumuha ng kotse?" nagtanong sila. Oo, sinabi namin. "May reserba ka ba, pero?" Oo, sinabi namin. Sa oras na nagmaneho kami palabas ng lote sa aming inuupahan, halos dalawang oras na ang nakalipas.

Sa pagbabalik-tanaw, nagplano kami tungkol sa "normal" na mga uso sa paglalakbay sa isang napaka-hindi normal na taon-tulad ng sa ilang iba pang mga industriya, ang pandemya ng COVID-19 ay humantong sa mga hindi inaasahang pangyayari kung saan ang mga mamimili ay desperado na makatakas mula sa Ang mga kumpanya ng bahay at rental car ay nagsusumikap upang matugunan ang demand at manatiling nakalutang.

Epekto ng COVID-19 sa Industriya ng Car Rental

Noong Marso at Abril, halos lahat ng paraan ng paglalakbay ay huminto. Bumaba nang 73.6 porsiyento ang mga paghahanap sa Kayak para sa mga rental car sa U. S. noong Abril mula sa parehong buwan noong 2019. At para idagdag pa sa paghina, ang mga naka-book na sa paglalakbay ay nagkansela-data mula sa Rhino Car Hire, isang car rental na nakabase sa U. K. kumpanya na nagpapatakbo din sa U. S., ay nagpakita ng 89 porsiyentong rate ng pagkansela ng mga kotseng na-book para sa paggamit ng Abril. Bilang tugon, binawasan ng Avis Budget ang fleet nito ng 35, 000 kotse at kinansela ang 80 porsiyento ng mga papasok na order ng sasakyan para sa U. S. noong 2020. Nagbenta rin si Hertz ng 41, 000 kotse noong Marso, at pagkatapos ay nag-file ng bangkarota noong huling bahagi ng Mayo. Ang mga sobrang kotse ay iniimbak sa hindi nagamit na maraming sports stadium.

Gayunpaman, nang magsimula ang tag-araw, at ang mga tao ay sabik na maglakbay muli, tumaas ang demand para sa mga sasakyan noong Hunyo at Hulyo."Tumugon ang mga kumpanya ng pagrenta sa pamamagitan ng pagsisikap na ilipat ang mga sasakyan mula sa mga lugar na mas mababa ang demand patungo sa mga lugar na may mataas na demand, ngunit napatunayang mahirap din ito dahil kinailangan nilang lahat na bawasan ang mga tauhan," sabi ni Jonathan Weinberg, tagapagtatag at CEO ng AutoSlash.com, isang website ng pagsubaybay sa presyo para sa mga rental car.

Nahulaan namin na ang pagbabawas ng mga tauhan sa aming lokasyon ng Badyet ay isang dahilan para sa aming matagal na paghihintay na time-out ng (maiintindihan) na pag-iingat para sa kaligtasan ng mga empleyado, isa o dalawang tao lang ang nagtatrabaho sa counter sa isang pagkakataon. "Habang nagpapatuloy ang pandemya, kailangan nating umasa at kumilos nang mabilis para makapaghatid ng pare-pareho at kasiya-siyang karanasan sa customer na magiging maayos habang pinapanatili ang layunin nating panatilihing ligtas ang lahat ng ating empleyado at customer," sabi ni Joe Ferraro, CEO ng Avis Budget Group.

Ang isa pang kadahilanan na gumagana laban sa amin ay ang aming lokasyon. Ipinapakita ng lahat ng data mula sa Kayak, Priceline, at AutoSlash na ang isang pangunahing hot spot para sa demand ay ang New York City, kung saan maraming tao ang pangunahing umaasa sa pampublikong transportasyon, at maraming residente (tulad ko) ang walang sariling sasakyan. “Sa isang normal na taon, marami sa mga taong ito ang lilipad sa isang lugar at posibleng magrenta ng kotse doon sa panahon ng kanilang bakasyon sa tag-araw, ngunit sa pagpapalipad ng itinuturing na mas mataas na panganib na opsyon ngayon, ang mga taong ito ay nagpaplano na lang ng road trip, na nangunguna. upang magbenta ng mga sitwasyon sa buong lungsod, lalo na sa mga katapusan ng linggo, sabi ni Weinberg. Kasama sa iba pang mga lokasyong mataas ang demand ang Las Vegas, Los Angeles, at San Francisco.

Ang isang piraso ng data na hindi tumugma sa aming karanasan ay ang paglipat sa mga lokasyon ng pickup; paupahang sasakyanang mga kumpanya ay dating nakabuo ng dalawang-katlo ng kanilang kita mula sa mga lokasyon ng paliparan, ngunit nang bumaba ang demand sa paglalakbay sa himpapawid, nagkaroon ng kaukulang pagbabago sa mga pagrenta ng sasakyan sa labas ng paliparan. "Ang mga pickup sa labas ng airport ay tumaas ng higit sa 15 porsiyento mula noong dumating ang COVID-19 at naging matatag mula noon," sabi ni Devon Nagle, pinuno ng komunikasyon sa Priceline.

Ang ilan pang karaniwang pattern sa maraming platform ay kinabibilangan ng mas mahabang panahon ng pagrenta (hanggang 50 porsiyentong mas mahaba kumpara noong nakaraang Hunyo, ayon sa Priceline), mas maraming one-way na biyahe, at mga partikular na uri ng sasakyan, pangunahin sa mga minivan, full- size vans, at full-size na SUV. Bagama't ang anumang layunin sa paglalakbay ay maaaring isaalang-alang ang mga pattern na ito, malamang na ang mga tao ay nagbu-book ng mas mahabang rental para magmaneho ng mas malalayong distansya (sa mga lugar na maaaring nalipad na nila) o para makakuha ng mas magandang deal. Ang mga one-way na pagrenta ay malamang para sa mga nagpasyang umalis ng bahay at gumugol ng mahabang panahon sa ibang lugar upang manirahan kasama ang pamilya o magtrabaho nang malayuan nang mahabang panahon, halimbawa. Maaaring ipakita ng mga uri ng sasakyan ang paglipat ng buong pamilya sa isang bagong lokasyon o ang pagnanais na magkaroon ng mas maraming espasyo para sa mas mahabang paglalakbay sa paglilibang.

Mga Tip sa Pagrenta ng Kotse Ngayon

"Ang natitira sa 2020 ay magiging malubak na daan para sa mga kumpanyang nagpaparenta pati na rin sa mga consumer," sabi ni Weinberg. Karaniwan, ang mga kumpanya ng rental car ay nagbebenta ng malaking bilang ng mga sasakyan sa katapusan ng tag-araw at pagkatapos ay bumibili muli para sa mga holiday at tagsibol. Gayunpaman, dahil sa lahat ng kawalan ng katiyakan na dulot ng COVID-19, maaaring magkamali ang mga kumpanyang nagpaparenta sa paghuhusga tungkol sa timing.o dami ng huling yugto, na humahantong sa mga potensyal na pangmatagalang kakulangan. (Parehong sinabi ng Hertz at Avis Budget Group na kayang tanggapin ng kanilang mga fleet ang anumang pagtaas ng demand sa hinaharap.)

Kung nagpaplano kang magrenta ng kotse ngayong taon, gamitin ang mga tip na ito para gawing mas maayos ang iyong karanasan sa pagrenta ng sasakyan at sana ay medyo abot-kaya.

  • Layunin ang contactless na serbisyo. Para sa kapakanan ng pagiging simple at kaligtasan, mag-book sa isang kumpanyang nag-aalok ng contactless na pickup. Nagbibigay ang Avis Budget Group ng hindi gaanong karanasan sa pagrenta sa limang lokasyon, kabilang ang Dallas/Fort Worth International Airport, Seattle, Kansas City, Nashville, at Ronald Reagan Washington National Airport, na may planong i-activate ito sa 20 pang lokasyon ngayong taon, gaya ng Los Angeles International Airport, Orlando, San Francisco, at Chicago. Nag-aalok ang Enterprise ng Advance Check-In sa higit sa 100 mga lokasyon, na nagbibigay-daan sa iyong kumpletuhin ang lahat ng hakbang sa pag-check-in mula sa iyong telepono upang maiwasan ang pangangailangang huminto sa isang counter o kiosk. Sa mga piling lokasyon ng Hertz, ang mga miyembro ng Gold Plus Rewards ay maaari ding dumiretso sa isang kotseng gusto nila sa loob ng zone na tinukoy sa reservation.
  • Tingnan mabuti ang mga tuntunin ng booking. Huwag mag-prepay para sa isang rental car maliban kung ito ay kanselahin nang may buong refund upang kung magbago ang iyong mga plano, hindi ka ilabas ang pera. At laktawan ang mga deal kung saan hindi mo alam ang pangalan ng kumpanya ng pagrenta hanggang pagkatapos mong mag-book dahil ang mga deal na iyon ay halos palaging hindi nakansela, sabi ni Weinberg. Sa talang iyon, tiyaking marami sa iyong mga plano sa paglalakbay hangga't maaari (hal., hotel, mga aktibidad,atbp.) ay refundable kung sakaling matuloy ang iyong reservation sa sasakyan, o kailangan mong kanselahin ang iyong biyahe.
  • Magplano nang maaga. Mag-book nang maaga hangga't maaari, at subaybayan ang iyong reservation para sa mga pagbaba ng presyo. "Ang demand ay hindi pare-pareho sa buong bansa, at ang COVID-19 ay tiyak na nakakaapekto sa mga plano ng mga tao," sabi ni Weinberg. "Nagdulot ito ng maraming pagbabago sa presyo, na maaaring mangahulugan ng pagtitipid para sa mga matatalinong customer na alam kung paano gamitin ang system." (Hinahayaan ka ng AutoSlash na subaybayan ang pagpepresyo para sa mga kotse sa mga partikular na petsa at aabisuhan ka kung may mahahanap na mas magandang deal sa ibang lugar.)
  • Suriin ang lahat ng lokasyon. Karaniwang mas mahal ang pagpapaarkila ng paliparan dahil sa mga dagdag na bayad, ngunit mas kaunting mga booking ang natatanggap ng mga ito kaysa dati at kadalasang may mas mataas na kapasidad ng sasakyan kaysa sa ibang mga lokasyon.

Inirerekumendang: