Paglibot sa Lungsod ng Ho Chi Minh: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Ang paglibot sa Ho Chi Minh City ay medyo madali, ngunit kakailanganin mo ng kaunting pasensya sa pagharap sa walang tigil na trapiko. Ang sistema ng metro sa Ho Chi Minh City ay ginagawa pa rin kung saan ang una sa maraming linya ay nakatakdang magbukas sa katapusan ng 2021. Hanggang sa panahong iyon, umaasa ang mga manlalakbay sa kumbinasyon ng mga taxi, rideshare, at mga bus para makalibot.

Kung, tulad ng maraming bisita, pipiliin mong manatili sa District 1 (tahanan ng Pham Ngu Lao at Ben Tanh Market), makikita mo na madalas na sapat ang paglalakad upang masakop ang tatlong milya kuwadrado ng abalang distrito. Para sa pagpunta at mula sa airport o paglipat sa pagitan ng 24 na distrito ng Ho Chi Minh City (hal., pagpunta sa sikat na Binh Tay Market sa District 6), kakailanganin mong gumamit ng pampublikong transportasyon.

Paano Sumakay ng Taxi sa Ho Chi Minh City

Karamihan sa mga panandaliang bisita ay gumagamit ng mga taxi sa paglilibot sa lungsod. Kapag naging maayos ang lahat, ang mga pamasahe ay nakakagulat na mura-ngunit may ilang mga hamon. Ang Ho Chi Minh City ay nakipaglaban sa mga scam sa taxi at isang "mafia" ng lokal na transportasyon sa loob ng maraming taon. Karaniwan na ang mga rigged meter, at kilala pa nga ang mga airport driver na nangingikil sa mga bagong dating na pasahero para sa mas maraming pera sa pamamagitan ng pagpapahinto ng sasakyan sa gitna ng kawalan!

Ang pinakamadaling paraan upang maiwasan ang mga potensyal na scam sa taxi ay sa pamamagitan nggamit lamang ang mga pinakakilalang kumpanya: VinaSun at Mai Linh. Ang dalawang kumpanyang ito ay may reputasyon para sa mga tapat na driver at samakatuwid ay ginagaya ng mga rogue taxi. Bigyang-pansin ang mga opisyal na logo at disenyo ng kotse bago pumasok sa loob ng kotse. Ang mga tunay na VinaSun taxi ay magkakaroon ng “38 27 27 27” (ang numero ng telepono) na malinaw na nakapinta sa gilid.

Kung napipilitan kang sumama sa hindi pamilyar na kumpanya ng taxi, ilagay ang iyong bagahe sa backseat kasama mo para hindi ito ma-hostage sa trunk para sa karagdagang "tip." Dapat ay may gumaganang metro ang mga legal na taxi, ngunit gugustuhin mong sundan ang iyong smartphone upang makitang hindi ka pupunta sa mga lupon. Ang isang taxi mula sa airport papuntang Pham Ngu Lao ay nagkakahalaga sa pagitan ng US$10 hanggang $12.

Tipping driver ay hindi inaasahan; gayunpaman, maaari mong bilugan ang pamasahe hanggang sa pinakamalapit na buong halaga bilang kagandahang-loob at kaginhawahan.

Paano Gamitin ang Mga Serbisyo ng Rideshare

Pagkatapos kunin ang mga operasyon mula sa Uber, ang Grab na nakabase sa Singapore ay ang mabigat na serbisyo ng rideshare sa halos lahat ng Southeast Asia, kasama ang Ho Chi Minh City. Kakailanganin mong i-install ang app sa iyong telepono at mapipili mong magbayad sa pamamagitan ng credit card o cash nang direkta sa driver. Ang ilang mga driver ay maaaring minsan ay humingi ng karagdagang pera na higit pa sa napagkasunduan sa app. Anuman, ang mga rate ay patas, at mayroong higit na pananagutan kaysa kapag sumasakay ng mga random na taxi.

Huwag mag-alala tungkol sa paggamit ng mga serbisyo ng rideshare sa Ho Chi Minh City. Maraming taxi driver at lokal na pasahero ang lumipat sa paggamit ng Grab. Maging maingat, gayunpaman, na ang taxi mafia ay minsan ay pagalit samga driver ng rideshare. Maging maingat sa pagkuha ng Grab mula sa mga abalang lugar tulad ng airport. Ang Grab ay tiyak na isa sa mga pinakaligtas na opsyon para makauwi pagkatapos ng isang gabi sa bayan.

Pagsakay sa Bus sa Ho Chi Minh City

Ang mga pampublikong bus ay isang murang paraan upang makapaglibot sa Ho Chi Minh City, ngunit ang mga palatandaan ng ruta ay maaaring medyo nakakatakot sa unang tingin. Oo, mabagal ang mga bus at maraming hinto, ngunit ang pagbabayad ng higit para sa isang taxi ay hindi nakakatipid anumang oras kapag ang trapiko ay gridlock.

Ang berdeng pampublikong bus 152 ay isang maaasahang paraan upang makapunta mula sa paliparan ng SGN patungo sa Ben Thanh Market (at malapit sa lahat) sa Distrito 1. Karaniwang 50 cents o mas mababa ang pamasahe (mga 5000 dong lokal na pera); kailangan mong bumili ng karagdagang tiket kung marami kang bagahe kaysa sa kasya sa iyong kandungan.

Maraming kapaki-pakinabang na pampublikong bus ang tumatawag sa iba't ibang hintuan sa paligid ng Ben Thanh Market. Magtanong sa isang tao sa iyong reception ng hotel kung aling bus ang pinakamahusay na sumakay. Para sa Chinatown, hanapin ang city bus 1 (dapat may nakasulat na "Cholon" sa karatula). Malinaw na minarkahan ang mga numero ng bus.

Sumakay sa Airport Shuttle Bus

Ang pagkuha ng isa sa mga dilaw na airport shuttle bus ay isang komportable, matipid na paraan ng pagkuha mula sa paliparan ng SGN patungo sa sentro ng lungsod o Distrito 1. Ang mga pamasahe ay karaniwang $2 o mas mababa; ang paglalakbay ay dapat tumagal nang humigit-kumulang 45 minuto, ngunit ito ay higit na nakadepende sa sitwasyon ng trapiko. Ang pamamahala ng mga bagahe sa mga airport shuttle bus ay medyo mas madali kaysa sa mga pampublikong bus.

Dadalhin ka ng Buses 109 at 49 sa gitna ng aksyon. Kapag nasa huling hintuan, kakailanganin mong mag-navigate sa natitirang bahagi ng daan patungo sa iyohotel sa paglalakad o sumakay ng maikling taxi.

Pagsakay sa Motorcycle Taxi (Xe Ôm)

Kasama ang phở at nón lá conical na sumbrero, ang mga motorsiklo ay bahagi na ng kultura ng Vietnam. Ang pakiramdam ng dagundong ng lakas-kabayo habang kumakatok sa mga tuhod kasama ng mga katabing driver sa masikip na rotonda ay malamang na bahagi ng pag-enjoy sa tunay na karanasan sa Ho Chi Minh City.

Ang Xe ôm (bigkas nang kaunti tulad ng “sabihin ahm”) ang mga motorcycle taxi ay isang mabilis na paraan upang maabot ang mga malalayong distansya. Ang mga driver ay maaaring dalubhasa sa paghabi sa trapiko na humahawak ng mga taxi at bus. Kakailanganin mong makipag-ayos sa pamasahe, ngunit ang mga presyo ay mura. Dapat bigyan ka ng driver ng helmet. Mag-ingat sa iyong mga gamit, at panatilihing mahigpit ang iyong mga tuhod.

Hindi tulad sa Bangkok, ang mga driver ng motorcycle taxi sa Ho Chi Minh City ay hindi nagsusuot ng orange vests. Sa halip, malamang na makikita mo silang nakatambay sa mga abalang lugar, ang ilan ay may mga palatandaan na nagsasabing "xe ôm." Tatawagan ka ng mga driver sa labas ng mga palengke at sikat na hintuan ng turista. Pumili ng magandang driver, sumang-ayon sa presyo, pagkatapos ay maghintay!

Pag-hire ng Cyclo sa Ho Chi Minh City

Bagama't lipas na, ang isang fleet ng mga iconic na cyclo (mga tatlong gulong na bicycle taxi) ay patuloy pa rin sa paglangitngit at pagrampa sa kahabaan ng mga kalye ng Ho Chi Minh City. Maaari kang umarkila ng cyclos sa bawat oras o mag-opt para sa kalahating araw na paglilibot; bagaman, ang huli ay maaaring magsimulang mag-drag para sa iyo at sa driver.

Realistically, ang mga cyclo ay higit pa tungkol sa pag-enjoy sa ilang mabagal na pamamasyal kaysa sa aktwal na paglilibot sa Ho Chi Minh City. Ang paglilibot sa pamamagitan ng cyclo ay isang magandang paraan upang makatikim ng distrito nang hindi kinakailangang mag-navigate sa iyong sarili o mag-alala tungkol sa pag-iwasmga tsuper ng scooter sa mga bangketa. Kung pipiliin mong umarkila ng cyclo, panatilihing secure ang iyong mga bag at smartphone. Minsan nangyayari ang pag-agaw ng bag ng mga magnanakaw sa mga motor.

Mga Tip para sa Paglibot sa Lungsod ng Ho Chi Minh

• Ang pagrenta ng scooter ay isang opsyon para sa paglilibot sa Ho Chi Minh City kahit na ang mga dalubhasang driver lang ang dapat isaalang-alang na subukang mag-navigate sa trapiko ng lungsod.
• Pag-upa ng bisikleta ay isa ring opsyon; bagama't, ang ilan sa mga kinakalawang na rental ay nakakita ng mas magandang araw. Tandaan na ikaw ay nasa ibaba ng right-of-way hierarchy ng driver. Manatili sa pinakamalayo sa kanan hangga't maaari.
• Hop-On Hop-Off city tour bus na isang oras na pag-ikot sa mga nangungunang pasyalan ng turista sa lungsod sa pagitan ng 9 a.m. at 10 p.m. Ang isang tiket ay nagsisimula sa $7.
• Maraming hotel ang nag-aalok ng airport pickup para sa karagdagang bayad. Bagama't ang serbisyo sa paglilipat ng paliparan ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa pagsakay sa taxi, sulit ang kapayapaan ng isip pagkatapos ng mahabang paglipad-lalo na kung huli ang pagdating!
• Maaasa ka sa lahat ng motorcycle taxi na makapagbibigay ng napakalaking biyahe, ngunit ayaw ng mga driver na magkabanggaan pa kaysa sa iyo. Ang kanilang kabuhayan ay nakasalalay sa motorsiklong iyon. Iyon ay, kung sa anumang oras ay pakiramdam mo ay hindi makatwirang hindi ligtas, maaari mong palaging i-tap ang driver at hilinging bumaba kaagad.
• Panatilihing madaling gamitin ang maliliit na denominasyon ng Vietnamese dong para sa pagbabayad ng mga driver at pamasahe sa bus. Karaniwang hindi makakagawa ng pagbabago ang mga driver para sa mas malalaking denominasyon.
• Hindi inaasahan ang tipping, gayunpaman, maaari mong i-round up ang pamasahe sa pantay na halaga na maginhawa.
• Pagpapara ng dumadaang taxi (mabuti na lang, isang opisyal na VinaSun o MaiLinh car) ay kadalasang nagreresulta sa mas magandang karanasan kaysa sa paglapit sa isa sa mga driver na pumarada sa labas ng mga sikat na lugar para manghuli ng mga turista.