Ang Mga Pribadong Jet ay Nagkaroon ng Stellar 2020-at Mas Sikat Lamang Sila

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:33

Ang huling 10 buwan ay halos lahat ng masamang balita, sa lahat ng oras, lalo na sa sektor ng paglalakbay. Ngunit mayroong isang nagniningning na beacon ng pag-asa sa buong taon-pribadong paglipad. Ang industriya ng pribadong jet ay nagkaroon ng pinakamalakas na taon, maraming salamat sa pagbagsak ng komersyal na abyasyon, at ito ay nakahanda na makita ang patuloy na paglago sa malapit na hinaharap, din.

Ang tagumpay ng pribadong aviation ay hindi lubos na nakakagulat: natural, kapag ang isang nakakahawang virus ay kumawala, ang paglipad nang pribado ay may ilang malinaw na pakinabang kaysa sa paglipad ng komersyal. "Ang salitang 'pribado' sa 'pribadong paglipad' ay hindi kailanman nangangahulugang higit pa kaysa sa panahon ng pandemya," sabi ni Rajat Khurana, ang punong opisyal ng komersyal ng pribadong kumpanya ng jet na XO. “Isaalang-alang ang bilang ng mga touchpoint na kasangkot sa pagpapalipad ng commercial-higit sa 700, mula sa terminal hanggang sa inflight, kumpara sa 20 lang para sa pribado.”

Kung gayon, nariyan ang katotohanan na nakikibahagi ka lang sa isang cabin sa mga miyembro ng sarili mong partido, laban sa daan-daang estranghero. At kahit na napatunayan na na ang pagpapadala ng virus ay hindi malamang sa isang eroplano, hangga't ang lahat ay nakasuot ng maskara, ang pang-unawa ng publiko sa paglipad ng komersyal ay nanatiling medyo malungkot sa buong 2020.

Personal na mga kagustuhan sa espasyo, pati na rin ang pribadong paglipadnaging praktikal-at kung minsan ay isang kinakailangang pagpipilian. "Sa pagsisimula ng pandemya, naging lifeline tayo sa mga na-stranded na malayo sa bahay at nahaharap sa mga pagkansela ng komersyal na flight," sabi ni Oliver Smith-Aichbichler, ang tagapagtatag at CEO ng Austrian private jet company na AlbaJet Charter. “Marami sa aming mga booking ay mula sa mga unang beses na gumagamit ng pribadong jet, na marahil ay lumipad sa negosyo o unang klase, at nangangailangan ng maaasahan at ligtas na alternatibo upang makauwi.”

Katulad nito, sa pagbabawas o pagpapahinto ng mga komersyal na airline sa kanilang mga flight sa mas maliliit na lungsod, ang pribadong aviation ay lumaki upang punan ang kakulangan.

Hindi lubos na nakakagulat, kung gayon, na ang mga kumpanya ng pribadong jet ay nakakita ng matinding paglago sa negosyo sa buong 2020. Halimbawa, sinabi ng XO sa TripSavvy na nakakita sila ng 591 porsiyentong paglago sa membership mula 2019 hanggang 2020. At marami sa mga bagong miyembrong ito ay bago sa pribadong aviation, na nagpapahiwatig na ang pag-akyat na ito ay maaaring pangmatagalan.

“Bagaman sa kasalukuyan ay humigit-kumulang 10 porsiyento lamang ng mga taong kayang lumipad nang pribado ang gumagawa, 71 porsiyento ng aming mga bagong papasok na kahilingan sa VistaJet ay mula sa mga pasaherong hindi pa regular na gumagamit ng mga solusyon sa pangnegosyong aviation noon, na nagpapatunay ng kasaganaan ng mga bagong pagpasok sa merkado,” paliwanag ni Ian Moore, ang punong opisyal ng komersyal ng VistaJet.

Bagama't malamang na hindi na mapupunta saanman sa lalong madaling panahon ang mga magagandang alok sa klase ng negosyo, ang makakita ng higit pang pribadong jet sa kalangitan ay malamang na isang permanenteng pagbabago.

“Tulad ng komersyal na real estate ay binago magpakailanman, ang mga tao ay hindi babalik sa trabaho sa parehong paraan, at komersyalAng aviation ay nagbabago magpakailanman, sabi ni Khurana. “Hahanapin ng mga tao ang kaligtasan, seguridad, at kaginhawahan ng pribadong abyasyon bilang bahagi ng kumpletong muling pag-iisip sa buhay ng negosyo.”