Paglibot sa Nairobi: Gabay sa Pampublikong Transportasyon
Paglibot sa Nairobi: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

Video: Paglibot sa Nairobi: Gabay sa Pampublikong Transportasyon

Video: Paglibot sa Nairobi: Gabay sa Pampublikong Transportasyon
Video: 🇸🇻 Where rich people could hide in El Salvador. Usulután’s Hidden $$ Neighborhood 2024, Nobyembre
Anonim
Isang mataas na tanawin ng downtown Nairobi na may nakikitang trapiko at mga pampublikong bus
Isang mataas na tanawin ng downtown Nairobi na may nakikitang trapiko at mga pampublikong bus

Ang Nairobi ay kadalasang inilalarawan bilang isang lungsod na puwedeng lakarin ngunit bagama't medyo compact ang kabisera ng Kenya at maraming maiaalok sa mga bisita mula sa ibang bansa, hindi palaging ligtas para sa mga turista na mag-explore sa paglalakad. Bukod pa rito, marami sa mga nangungunang atraksyon ng Nairobi ay matatagpuan sa labas ng CBD sa mga suburb tulad ng Karen at Langata. Ang pampublikong sasakyan ay nangyayari sa iba't ibang anyo at ang paggamit nito ay maaaring magbigay ng isang kapakipakinabang na insight sa lokal na paraan ng pamumuhay, kahit na maaaring may ilang mga alalahanin sa kaligtasan na nakapalibot sa siksikan at pagpapanatili ng sasakyan. Sa artikulong ito, tinitingnan namin ang bawat opsyon mula sa matatus at mga bus hanggang sa mga pribadong taxi at ride-share na app.

Mga Pampublikong Minibus (Matatus)

Ang mga nakabahaging minibus taxi na kilala bilang matatus ay nasa lahat ng dako sa Nairobi at sa buong Kenya, at bumubuo sa pinakasikat na paraan ng pampublikong sasakyan para sa mga lokal na residente. Karaniwang lisensyado ang Matatus na sumakay ng hanggang 14 na pasahero ngunit kadalasang lumalampas ang limitasyong ito. Ito ay maaaring maging sanhi ng isang masikip at hindi komportable na kapaligiran na pinalala ng katotohanan na ang mga matatus ay hindi palaging maayos na pinananatili at ang mga driver ay hindi gumagalang sa mga limitasyon ng bilis o iba pang mga patakaran sa kalsada. Ang mga mandurukot ay isang panganib din sa masikip na matatus, at para sa mga kadahilanang ito, ang form na itong transportasyon ay hindi madalas na inirerekomenda para sa mga turista. Kung pipiliin mong maglakbay sa pamamagitan ng matatu, tandaan ang sumusunod.

  • Karamihan sa mga destinasyon sa loob at paligid ng Nairobi ay konektado ng mga minibus, na sumusunod sa mga itinakdang ruta at nakikipagkumpitensya sa isa't isa para sa mga pasahero.
  • Sa mga peak hours, ang matatus ay karaniwang gumagana bilang isang express service na may iisang pick-up at drop-off point. Sa ibang pagkakataon, karaniwan silang humihinto sa ruta.
  • Para sa pinakatumpak na impormasyon sa mga ruta ng matatu ng Nairobi, kumonsulta sa mapang ito ng Digital Matatus.
  • Maaari kang sumakay sa anumang itinalagang hintuan at magbabayad ng cash sa konduktor habang sumasakay ka. Nag-iiba-iba ang mga presyo depende sa driver, lagay ng panahon, at trapiko na may makabuluhang pagtaas ng mga gastos kapag umuulan o kapag rush hour.

Inihayag kamakailan ng gobyerno ng Kenyan ang intensyon nitong ipagbawal ang mga matatus sa Nairobi Central Business District (CBD) sa pagtatangkang maibsan ang kasikipan. Gayunpaman, ang pagtatangka na ito ay malamang na hindi maging mas matagumpay kaysa sa ilang iba pa sa nakaraan ng lungsod dahil milyon-milyong mga Kenyans ang umaasa sa matatus para makapunta at makabalik sa trabaho araw-araw.

Pagsakay sa Bus

Nag-aalok ang mga bus ng mas ligtas na alternatibo sa matatus para sa parehong abot-kayang presyo. Ang mga opisyal na bus ng lungsod ay pinatatakbo ng Kenya Bus Service (KBS) na pinapatakbo ng gobyerno, bagaman ang mga pribadong kumpanya tulad ng City Hoppa at Double M ay dumadaan din sa parehong mga ruta ng matatus. Ang mga bus ay nagdadala sa pagitan ng 25 at 50 katao at bumibiyahe palabas mula sa gitnang terminal kasama ang mga itinalagang ruta patungo sa mga suburb.

Ang mga pamasahe ay direktang binabayaran sa konduktor, at dahil hindi na pinapayagan ang pagtayo, bibigyan ka ng upuan. Gayunpaman, ang kakayahang magamit ay nagiging mas limitado habang ikaw ay malayo sa gitnang terminal ng bus, at maaaring imposibleng makakuha ng upuan kapag umuulan o sa mga oras ng paglalakbay. Kung mayroon kang mga bagahe, kadalasan ay hindi rin sulit na subukang sumakay sa bus.

Paglalakbay sa pamamagitan ng Pribadong Taxi

Ang Taxis ay isa sa mga pinakasikat na paraan para makalibot ang mga bisita sa Nairobi dahil pribado at komportable ang mga ito. Ang mga lisensyadong taxi sa Nairobi ay minarkahan ng dilaw na guhit. Matatagpuan ang mga ito sa karamihan ng mga sulok ng kalye sa sentro ng lungsod ngunit malamang na maghintay din sa labas ng mga sikat na atraksyong panturista at internasyonal na mga hotel. Sa gabi, ang pagsakay sa taxi (o ride-share) ang tanging opsyon at madalas silang nagtitipon sa labas ng mga restaurant, bar, at nightclub.

Alamin na bagama't ang mga taxi ay isang mas ligtas na opsyon kaysa sa matatus at mas maginhawa kaysa sa mga bus, maaari silang maging sobra sa presyo at hindi maganda ang pagpapanatili. Kakaunti lang ang may gumaganang metro, kaya dapat siguraduhin mong sumang-ayon sa isang pamasahe bago tanggapin ang biyahe. Inaasahan ang pagtawad, at sa huli ay dapat mong asahan na magbayad ng humigit-kumulang 500 Kenyan shillings para sa isang biyahe sa loob ng sentro ng lungsod at humigit-kumulang 1, 200 Kenyan shillings para sa isang paglalakbay mula sa CBD patungong Karen o Langata. Ang mga taxi na pinapatakbo ng mga pribadong kumpanya tulad ng Kenatco ay karaniwang nasa mas mahusay na kondisyon kaysa sa mga pribadong pagmamay-ari at maaaring i-book online para sa karagdagang kaginhawahan.

Ride-Share Apps

Ang Ride-share na apps tulad ng Uber at Bolt ay medyo bagong phenomenon sa Nairobi ngunitay mabilis na naging isa sa mga pinakamahusay na paraan para sa mga bisita upang mag-navigate sa kabisera. Karaniwang nag-aalok sila ng mas murang pamasahe kaysa sa mga karaniwang taxi at nag-aalok ng higit na kapayapaan ng isip sa mga turista. Una, ang mga driver ng ride-share ay kailangang sumailalim sa mga pagsusuri sa background at dapat panatilihin ang kanilang mga sasakyan sa isang tiyak na pamantayan. Ang katotohanan na sinusuri ng mga pasahero ang kanilang serbisyo ay isang karagdagang insentibo para sa mga driver na panatilihing maayos ang paggana ng mga sasakyan, sumunod sa mga patakaran sa kalsada, at tratuhin ang mga kliyente sa isang malugod na pagtanggap at magalang na paraan. Ang kakayahang ibahagi ang iyong lokasyon at pag-unlad sa mga kaibigan at pamilya ay nagdaragdag din ng isa pang elemento ng kaligtasan sa iyong karanasan. Sa wakas, maaari kang mag-order ng masasakyan sa pamamagitan ng iyong smartphone sa halip na magpara ng taxi sa kalye.

Pag-upa ng Kotse

Kung plano mong manatili sa Nairobi nang higit sa isang araw o dalawa at kumportable kang magmaneho sa mga abalang lansangan ng kabisera, ang pagrenta ng kotse ay isa pang praktikal na opsyon. Ang ilang kilalang kumpanya sa pag-upa ng kotse sa ibang bansa (kabilang ang Europcar at Avis) ay tumatakbo mula sa Jomo Kenyatta International Airport. Depende sa kumpanya, ang mga driver ay dapat na 23 hanggang 25 taong gulang upang umarkila ng kotse at dapat may valid na credit card sa kanilang sariling pangalan. Tandaan na ang mga Kenyans ay nagmamaneho sa kaliwa at isaalang-alang ang paghingi ng GPS upang mabayaran ang kakulangan ng mga palatandaan sa kalsada sa buong lungsod. Ang mga kalsada sa Nairobi ay pinananatili sa iba't ibang paraan, na may mas maraming lubak sa mga suburb kaysa sa sentro ng lungsod. Kung gusto mo ang ideya ng pagkakaroon ng sarili mong sasakyan ngunit kinakabahan sa pagmamaneho, isaalang-alang ang paggamit ng kumpanya tulad ng Adventure Upgrade Safaris na nag-aalok din ng mga tsuper.

Tipspara sa Paglibot sa Nairobi

  • Dahil ang lahat ng opsyon sa pampublikong sasakyan sa Nairobi ay nakabatay sa kalsada, lahat ng ito ay apektado ng mga oras ng peak congestion. Subukang iwasang bumiyahe sa umaga o hapon na pag-commute para maiwasang gumugol ng ilang oras sa traffic.
  • Kung pipiliin mong maglakbay sa pamamagitan ng matatu o bus, siguraduhing magdala ng maliliit na notes. Kadalasang hindi available ang pagbabago kaya magbabayad ka ng higit sa kinakailangan kung wala kang tamang pamasahe.
  • Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng matatu o bus, ingatan ang iyong mga gamit sa lahat ng oras upang maiwasan ang anumang posibleng mandurukot o magnanakaw.
  • Kung magpasya kang bumiyahe sakay ng taxi at gusto mong gumawa ng ilang biyahe sa isang araw, kadalasan ay mas murang umarkila ng driver para sa araw na iyon kaysa magbayad nang paisa-isa para sa bawat biyahe. Dapat itong ayusin ng iyong hotel para sa iyo.
  • Kung pipiliin mong magrenta ng kotse, tiyaking hindi kailanman mag-iiwan ng mahahalagang bagay na makikita kapag pumarada ka at panatilihing naka-lock ang iyong mga pinto at naka-roll up ang mga bintana kapag nagmamaneho sa lungsod, lalo na sa gabi.
  • Kung pipiliin mong tuklasin ang Nairobi sa paglalakad, tiyaking manatili sa mga pangunahing kalye at iwasang magsuot ng marangya na alahas o magdala ng malalaking camera. Ipinapayo namin na huwag maglakad nang mag-isa sa gabi sa Nairobi.
  • Isang alternatibo sa lahat ng paraan ng transportasyong nakalista sa itaas ay ang pagbisita sa mga atraksyon sa isang guided tour na may kasamang mga paglilipat papunta at mula sa iyong hotel.

Inirerekumendang: