Delta ay Nagsusulong para sa Mga Banned na Listahan ng Pasahero na Ibahagi sa Pagitan ng Mga Airlines

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:31

May nangyari na sa ere simula nang dumating ang COVID-19 sa eksena: mga maingay na pasahero ng airline. Mula nang magsimulang bumalik ang paglalakbay sa himpapawid noong nakaraang taon, ganoon din ang bilang ng mga masuwaying pasahero. Sa pagitan ng Ene. 1, 2021, hanggang Okt. 12, 2021, ang Federal Aviation Administration ay nakatanggap ng 4, 724 na iniulat na mga kaso ng hindi masusunod na mga pasahero. Ito ang pinakamaraming panahon, sa mahabang panahon, mula noong 1995 nang magsimulang mag-record ang ahensya ng mga ulat.

Maraming in-air offense, tulad ng pagtanggi na sumunod sa mandato ng mask o pag-atake sa isang flight crew member, ay hinaharap sa pamamagitan ng mabigat na multa. Gayunpaman, inilalaan ng mga airline ang karapatang parusahan ang mga masuwayin na pasahero sa pamamagitan ng paglalagay sa kanila sa sarili nilang panloob na listahan ng "no-fly", na nagbabawal sa nakakaabala na pasahero sa paglipad sa airline na iyon habang buhay.

“Anumang oras na pisikal na nakipag-ugnayan ang isang customer na may layuning saktan, sa lobby man, sa isang gate, o onboard, idaragdag sila sa aming permanenteng listahan ng hindi lumipad,” sulat ng senior vice president ng charter at cargo operations ng Delta. sa isang kamakailang memo ng kawani. Sa kasalukuyan, sinasabi ng Delta na mayroon silang humigit-kumulang 1, 600 katao sa kanilang panloob na listahan ng ipinagbabawal na pasahero.

Ang maliwanag na butas ay iyon, bilang Kristin Manion Taylor, kay Deltasenior vice president ng in-flight service, na ibinahagi sa isang memo sa mga flight attendant noong nakaraang buwan, "hindi rin gagana ang isang listahan ng mga ipinagbabawal na customer kung makakasakay ang customer na iyon sa ibang airline."

Para sa kadahilanang ito, nag-alok ang Delta na ibahagi ang kanilang mga ipinagbabawal na listahan ng pasahero sa iba pang mga airline-at hinihimok ang lahat ng airline na gawin din ang parehong upang maiwasan ang mga nakakagambala sa ere nang tuluyan.

Kung hindi ka sigurado kung gaano ito kalala, ipaalala namin sa iyo na ang ilan sa mga abala sa barko ay higit na nalampasan ang mga pangunahing kaalaman ng mga pasaherong tumatangging magsuot ng maskara. Ibinahagi namin kamakailan kung paano sa Los Angeles International Airport (LAX) lamang, nagkaroon ng mahigit 15 kakaiba, ligaw, at WTF na mga insidente na kinasasangkutan ng mga manlalakbay saanman mula sa terminal hanggang sa tarmac hanggang 10, 000 talampakan sa taas ng eroplano. Habang tumataas ang bilang ng mga agresibo at hindi sumusunod na mga insidente, nakita namin ang inaasahang pag-aalboroto ng mga tao na tumatangging sumunod sa onboard mask na mga utos sa hindi katanggap-tanggap na mga pagkilos ng pisikal na karahasan at sekswal na panliligalig sa mga taong nag-iilaw habang nakasakay sa mga taong sumipa sa mga bukas na bintana, nagmamadali. ang sabungan, pagtalon palabas ng mga eroplano, at higit pa.

Ang pagkakaroon ng mga airline na magbahagi ng mga listahang ito ay makakatulong sa kanila na matukoy ang mga potensyal na pinagmumulan ng problema at mga manlalakbay na may dokumentadong kasaysayan ng masamang pag-uugali, na perpektong nagreresulta sa mas kaunting mga hindi masusunod na insidente. Dagdag pa rito, ito ay pinatataas ang ante para sa sinumang nag-iisip na kumilos, dahil alam na sila ay pagbawalan mula sa ilang mga airline para sa pag-arte sa labas ng linya.

Wala pang salita mula sa iba pang airline kung tatanggapin nila o hindi ang listahan ng ipinagbabawal na pasahero ng Delta o ibabahagi ang sarili nila.