Ang Kakaibang United Airlines Terminal sa Washington Dulles Airport

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 11:05

Kung dumating ka sa IAD United Terminal mula sa karamihan ng iba pang paliparan sa mundo (tiyak, isang makabagong paliparan sa ibang bansa gaya ng mga makikita mo sa Seoul o Hong Kong), maaaring ikaw ay nakakasindak. Sa kabila ng pangkalahatang estado ng imprastraktura ng Amerika, ang terminal ng hub carrier sa pangunahing internasyonal na paliparan ng kabisera ng bansa ay…substandard sa mga pandaigdigang pamantayan, kung tutuusin.

(Tungkol sa partikular na tanong kung ito ba ay pambansang kahihiyan o luma na lang? Well, ikaw ang magdedesisyon.)

Graceful Beauty, Suggestive of Flight

Ang disenyo ni Dulles ay talagang hindi lahat masama. Ang pangunahing terminal at ticketing hall, na itinayo noong orihinal na pagtatayo ng paliparan noong huling bahagi ng 1950s, ay talagang uri ng chic. Dinisenyo upang ang mga linya nito ay gayahin ang trajectory ng paglipad ni Eero Saarinen, isang Finnish-American, ito ay hanggang sa abot ng iyong makakaya mula sa napakalaking halimaw na nasa malayong lugar.

Malayo pa.

Sigurado, ang gusaling pinakamalapit sa pangunahing terminal, na kinaroroonan ng A at B gate ng paliparan, ay medyo kasiya-siyang tingnan, na naitayo noong 1998 at pinalawak nang dalawang beses pagkatapos noon, noong 2003 at 2008. Ito ay pagkatapos lamang ng lunar-ang hitsura ng "plane mate" ay magdadala sa iyo sa C at D gates (aka ang United Dulles terminal) na sisimulan mong tanungin kung ikaw ay nasa United States, isang Third-World na bansa o ibang planeta nang buo.

Tungkol Sa Mga Plane Mates…

Ang paghahambing ng "plane mate" ng Dulles Airport na lumilipat sa mga sasakyan sa buwan ay talagang hindi masyadong malayuan, kahit na kung isasaalang-alang mo ang tagal ng panahon na nanggaling sila noong-1959, kung kailan pinaplano ang paliparan. Para makasigurado, tila karaniwan na ang ganitong teknolohiya sa mga paliparan noong dekada bago ang landing sa buwan. Bagama't hindi nito direktang iniuugnay ang hitsura at…er, ang ambiance ng mga kasama sa eroplano sa terminal ng IAD United sa mga naunang sasakyan ng NASA, ang pagkakahawig ay tila masyadong kakaiba para maging nagkataon lamang.

Ang Kuwento sa Likod ng United Hub Operation sa Dulles

Para sa kredito ng Terminal C/D, ito ay sinadya lamang na pansamantala. Ang mabubuting intensyon, siyempre, ay naghahanda ng daan patungo sa impiyerno, at ang "pansamantalang" pagtatalaga ng mga terminal na ito ay naganap noong 1985, ang taon na ang may-akda ng pirasong ito ay dumating sa mundong ito.

Para sa bahagi ni Dulles, higit pang ni-rehab ng mga awtoridad sa paliparan ang pansamantalang pasilidad na ito noong 2006, ngunit ang nakaplanong petsa ng pag-expire ng mga update na iyon ay sa pagitan ng 2014 at 2016 (i.e. sa susunod na taon!) at habang ang isang "permanenteng" terminal ng United Dulles ay nasa ang master plan ng paliparan, ang kakulangan ng pag-unlad sa isa ay nagtataas ng mga katanungan. Lalo na kung ang United, na nakakuha ng mas malaking hub sa East Coast sa Newark Airport salamat sa 2010 merger nito sa Continental, ay may anumang pangmatagalang interes sa pagpapanatili ng hub saDulles.

Aba! Tangning panahon lamang ang makapagsasabi. Oras-at ang mga yugto ng buwan.