Tips para sa Pagbili ng Nagamit na Bangka para sa Water Sports

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 11:05

Ang pagbili ng bangka ay isang malaking desisyon sa pananalapi, katulad ng pagbili ng kotse. Gusto mong tiyakin na alam mo kung ano ang kailangan mo, kung saan bibilhin at kung paano makukuha ang pinakamagandang deal. Bagama't maraming matututunan pagdating sa pagbili ng bangka, kung saan maaaring magamit ang aming gabay sa pagbili ng bangka, na sumasaklaw sa lahat mula sa gastos hanggang sa mga isyu sa warranty. Ngunit pagdating sa pagbili ng isang ginamit na bangka, gayunpaman, mayroong ilang mga espesyal na pagsasaalang-alang. Narito ang checklist mo sa pagbili ng bangka.

1. Kumuha ng Test Drive

Hindi ka bibili ng kotse nang hindi muna sumusubok sa pagmamaneho nito, hindi ba? Ganoon din sa bangka, higit pa sa kotse. Ang mga bangka ay maselan na hayop. Sila ay may posibilidad na nangangailangan ng higit na pansin at pagpapanatili kaysa sa mga kotse. Kapag sinubukan mong magmaneho ng bangka, bigyang-pansin ang mga sumusunod na bagay habang isinasagawa. Magandang ideya na magsama ng ilang tao sa test drive. Ang dagdag na bigat sa isang bangka ay maaaring makaapekto sa pagganap at bilis nito.

• Vibration - Kung ito ay mag-vibrate, maaari itong mangahulugan ng iba't ibang bagay, tulad ng isang baluktot na propeller. Ang isang nanginginig na bangka ay gumagawa ng isang maingay na bangka.
• Functioning Trim - Kung tumitingin ka sa inboard/outboard boat, tingnan upang matiyak na gumagana ang trim, na nagpapahintulot sa motor na gumalaw mula sa ibabaposisyon sa angled na posisyon.
• Tugon - Mabilis, ngunit maingat, subukan ang pagpipiloto mula sa isang direksyon patungo sa isa pa upang makita kung gaano katagal bago tumugon ang bangka.
• Pagpaplano - Suriin upang makita kung gaano katagal ang bangka sa eroplano pagkatapos ng paglipad.
• Paglilipat - Ang bangka ba ay madulas nang maayos sa gear, o ito ba ay tumalon?
• Baliktarin - Tiyaking gumagana ang bangka nang pabaliktad. Hindi mo malalaman kung gaano ito kahalaga hanggang sa kailangan mong mag-dock.
• Mga Gauges at Instrumento - Suriin ang temperatura, RPM, at speedometer para sa tamang paggana.
• Bilge - Tiyaking ginagawa nito ang trabaho nito. Kung hindi sapat ang tagal ng iyong test ride para malaman kung kailan ka babalik sa pantalan, patakbuhin ng tubig ang butas ng makina gamit ang hose ng tubig hanggang sa sumipa ang bilge.

2. Tingnan kung Ilang Oras ang Nasa Bangka

Sinusukat mo ang paggamit ng kotse sa pamamagitan ng milya at paggamit ng bangka ayon sa oras. Kung ang isang bangka ay may higit sa 500 oras maaari mong asahan na magbabayad ng kaunting pera para sa pag-upgrade at pagpapanatili.

3. Tingnan kung may Floor Rot

Hindi naghahalo ang kahoy at tubig, lalo na sa sahig ng bangka. Maingat na siyasatin ang sahig para sa mga malambot na lugar, na nagpapahiwatig ng pagkabulok. Huwag matakot na lumuhod at amuyin ang sahig para sa amag.

4. Humingi ng History ng Pagpapanatili sa Bangka

Alamin kung anong malalaking pag-aayos ang ginawa sa bangka. Kung maraming trabaho ang ginawa sa bangka, malamang na maraming darating, na isasalin sa dolyar. Itanong kung nasa warranty pa ang bangka. Itanong din kung para kanino ginamit ng may-ari ng bangkapag-aayos at siguraduhing kausapin sila.

5. Tingnan ang isang Marine Surveyor

Magandang ideya na magkaroon ng isang kwalipikadong marine mechanic na masusing suriin ang bangka bago ito bilhin. Upang makahanap ng marine surveyor, tawagan ang alinman sa Society of Accredited Marine Surveyors - SAMS. Kung ikaw mismo ang gagawa nito, tingnan ang mga spark arrestor at plug, alternator, sinturon, hose, strainer, blower, shift cable, engine alignment, atbp. Suriin ang langis at tiyaking hindi ito maulap o maalikabok Maulap na langis maaaring mangahulugan na ang engine block ay basag.

6. Suriin ang Kondisyon ng Hull

Maglakad-lakad sa paligid ng bangka at siyasatin ang katawan ng barko at siguraduhing nasa mabuting kondisyon ito. Huwag mag-atubiling i-tap ang katawan ng barko sa buong paligid at tiyaking matatag ang katawan ng barko. Ang hindi tugmang pintura ay senyales na naaksidente ang bangka. Gayundin, tingnan kung may mga p altos ng gel coat at tuyong bulok.

7. Suriin ang Propeller para sa Warping, Cracks, o Nicks

Tingnan ang prop kung may warping, bitak, o nicks. Anuman sa mga bagay na ito ay maaaring magpatalsik sa pagganap ng bangka.

8. Alamin Kung Paano Naimbak ang Bangka

Paano naiimbak ang bangka habang hindi ginagamit? Nakaimbak ba ito sa labas at nakalantad sa araw at panahon? O itinago ba ito sa protektadong tuyong imbakan?

9. Paano Nananatili ang Upholstery?

Kung paano inimbak ang bangka ay maaaring makaapekto sa kung paano tumagal ang upholstery sa paglipas ng mga taon. Suriin kung may mga napunit na tahi at kumukupas na kulay. Gayundin, tingnan ang takip ng bangka kung mayroon.

10. Ano ang mga Extra?

Maganda kung ibebenta ng may-ari ang bangka na may kauntimga extra na malamang nasa bangka na. Sa aming opinyon, ang isang depth finder ay mahalaga. Hindi mo gustong sumadsad ang bangka, lalong hindi hayaang sumadsad ang iyong skier. Sa karamihan ng mga estado, ang isang marine radio ay kinakailangan ng batas. Ang isang stereo ay isang magandang bagay upang maaari kang makinig sa mga himig. Gayundin, tingnan kung ang may-ari ng bangka ay maglalagay ng ilang mga life jacket at isang anchor. At kung isa kang mapalad na slalom skier, maaari silang maglagay ng speed control device.

11. Huwag Kalimutan ang Tungkol sa Trailer

Kung may kasamang trailer ang bangkang gusto mong bilhin, suriing mabuti ang trailer. Hindi sila murang palitan.

12. Suriin ang N. A. D. A. Gabay sa Pagtatasa ng Bangka

Hanapin ang bangka sa N. A. D. A. Gabay upang malaman ang hanay ng halaga ng presyo para sa modelo at taon. Tandaan, kung ang presyo ng bangka ay nasa mababang dulo o mas mababa kaysa sa mababang dulo, malamang na ang bangka ay nagkaroon ng kasaysayan ng mga problema at may dahilan ang may-ari na gustong alisin ito.