RVing 101 Guide: Pagliko ng RV o Trailer

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 11:05

Mayroong dalawang aspeto ng RVing na nakakatakot sa bawat baguhan: Paradahan at pagliko. Ang pagparada ng RV ay nangangailangan ng pasensya at pagsasanay, tulad ng pagliko, tulad ng anumang natutunan mo sa unang pagkakataon.

Bibigyan ka namin ng ilang tip at trick para sa pag-aaral kung paano i-on ang isang RV nang ligtas. Tandaan na ang pagsasanay ay nagiging perpekto. Bagama't maaaring nakakatakot na tumama sa kalsada sa unang pagkakataon sa pagmamaneho o paghatak ng RV, kung hindi mo susubukan, hindi mo malalampasan ang takot na lumiko ng isang RV. Magsimula na tayo!

Paghawak ng RV

Nagmamaneho ka man ng RV o nag-to-tow ng trailer, dapat mong matutunan ang mga pangunahing kaalaman sa paghawak muli sa iyong sarili sa kalsada. Kahit na ang pinakamaraming driver ay magsasabi sa iyo na ang paghila o pagmamaneho ng motorhome ay iba at mahirap hangga't hindi mo ito nasanay.

Ang pagmamaneho o paghila sa highway ay mas madaling gawin kaysa sa pag-navigate sa mga lansangan ng lungsod. Dito ka magkakaroon ng pinakamaraming isyu sa pagsasaayos. Ang mga lansangan sa lungsod ay mas masikip at hindi gaanong magiliw sa pagliko ng mas malalaking sasakyan tulad ng mga motorhome at trailer. Kung nakakita ka na ng semi-truck o trailer na dumaan sa gilid ng bangketa, ito ay kaunti sa kung ano ang maaari mong asahan habang nalaman mo ang pasikot-sikot ng pagliko ng RV.

Pro tip: Pag-isipang kumuha ng RV driving course sa isang lokal na dealership para masigurado ang iyong RVkasanayan sa pagmamaneho at pagliko. Karamihan sa mga dealership ay nag-aalok ng mga klase, indibidwal na mga aralin, at higit pa sa ins at out ng RV driving. Gusto mo ring bigyang pansin ang mga regulasyon ng estado.

Dapat mong tandaan na kapag nagmamaneho ng motorhome o humihila ng trailer, mas mabigat ka kaysa sa karaniwan mong pagmamaneho ng kotse. Kapag puno na, ang isang trailer o motorhome ay mangangailangan ng higit na distansya ng pagpepreno at mas malawak na radius ng pagliko, lalo na kapag liko sa kanan. Ang mga pagliko sa kaliwa, sa karamihan, ay magiging mas madali para sa iyo na makabisado kapag RVing dahil magkakaroon ka ng mas maraming puwang para sa error sa ganitong uri ng pagliko.

Pagdating sa mga pagliko sa kanan, well, naaalala nating lahat kung gaano sila naging komportable kapag natutong magmaneho. Kapag lumiko sa kanan sa isang kotse, niyayakap mo ang sulok at nagmamaneho sa iyong pagliko. Kung ikaw ay nasa likod ng gulong ng isang motorhome o nagha-tow ng trailer, kakailanganin mong bigyan ang iyong sarili ng dagdag na silid sa harap upang makaliko nang buo sa kanan sa pamamagitan ng pag-alis pa bago simulan ang pagliko.

Tingnan natin kung paano nalalapat ang mga pagkakaiba sa pagliko sa isang motorhome o trailer.

Pagbukas ng Motorhome

Ang pinakamahalagang bagay na dapat tandaan kapag nagmamaneho ng motorhome ay ang iyong mga gulong ay wala sa harap mo. Karaniwang nasa ilalim mo ang mga ito, na nakikitang nangangahulugan na kailangan mong husgahan ang layo ng iyong pagliko sa kanan nang naiiba kaysa sa gagawin mo kapag nagmamaneho ng sasakyan.

Ito ay nangangahulugan din na kailangan mong magmaneho nang higit pa sa intersection at sa kaliwa o kanan nang bahagya bago maglaan ng oras, na tinitiyak na naalis na ng iyong mga gulong ang radius ng pagliko bago simulan anglumiko.

Kapag lumiko pakanan sa isang motorhome, kailangang tingnan mo ang iyong mga salamin at ingatan ang iyong mga blind spot. Maaaring wala kang makitang mga bisikleta, pedestrian, o mas maliliit na sasakyan sa tabi mo o sa bangketa. Magkaroon ng kamalayan sa iyong paligid bago lumiko.

Pro tip: Huwag kailanman tumawid sa lane sa tabi mo kung matutulungan mo ito. Minsan hindi ito maiiwasan ngunit gawin ang lahat ng iyong makakaya upang lumiko sa kanan nang hindi ginagawa dahil haharangin mo ang trapiko at posibleng magdulot ng aksidente.

Pagbukas ng Trailer

Kung mag-to-tow ng trailer, kakailanganin mong isaalang-alang ang pag-ugoy ng trailer kapag lumiliko, lalo na sa mga pagliko sa kanan. Tulad ng pagliko ng motorhome, kakailanganin mong magtungo sa intersection nang higit pa kaysa sa nakasanayan mo bago magsimulang lumiko. Ang pagkakaibang masusumpungan mo ay trailer sway, kahit na bahagyang.

Maaaring sapat ang pag-indayog na ito para ilipat ang iyong trailer sa mga linyang nasa tabi mo na nagdudulot ng aksidente o natamaan ang isang pedestrian kung hindi ka maingat.

Dito ang pag-secure ng iyong sagabal nang maayos. Kung ang iyong sagabal ay hindi gaanong masikip gaya ng nararapat, ang iyong trailer ay maaaring magsimulang umindayog pakaliwa kapag lumiko pakanan sa kaliwang lane at vice versa. Kung masyadong masikip ang iyong sagabal, maaaring hindi lumiko ang iyong trailer nang kasing ayos ng gusto mo.

Ito ang isa sa mga bagay na hindi mo malalaman na mangyayari hangga't hindi ito nangyayari, kaya tandaan ito kapag nagsimula kang lumiko sa kanan upang maiayos mo ang iyong sagabal upang mapadali ang pagliko sa hinaharap.

Pro tip: Kung nalaman mong masyado kang nanginginig sa isadireksyon ng isa kapag lumiliko, isaalang-alang ang pamumuhunan sa ibang sistema ng sagabal upang malampasan ang pagkakaiba. Mayroong maraming mga uri ng sagabal system out doon; ito ay isang bagay ng paghahanap ng tama para sa iyong setup.

Bottom Line

Ang pagpapaliko ng trailer o motorhome ay nangangailangan ng ilang pagsasanay at pagiging masanay sa mga isyu sa distansya na dulot ng pagmamay-ari ng recreational vehicle. Sa pamamagitan ng pagsasanay sa iyong mga liko, lalo na ang iyong mga tama, magagawa mong hatulan kung gaano kalayo ang kailangan mong gawin at mag-adjust nang naaayon sa iyong mga paglalakbay.