Amsterdam Bike Safety Tips para sa mga Turista

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:54

Ang Pagbibisikleta sa Amsterdam ay isang tunay na Dutch na karanasan, at ito ang pinakasikat at pinakamabisang paraan ng paglilibot. Ngunit ang nakakabaliw na daloy ng trapiko ng Amsterdam at nakalilitong mga kalye ay maaaring takutin ang mga bisita sa dalawang gulong. Basahin ang mga tip na ito para mapanatiling ligtas ang iyong sarili at ang iyong bike bago ka sumakay sa iyong cruiser.

1) Alamin Kung Saan Sasakay

Ang 400 km (249 milya) ng mga bike lane at landas (fietspaden) ng Amsterdam ay ginagawang ligtas ang pagbibisikleta sa lungsod. Karaniwan silang tumatakbo sa kanang bahagi ng mga lansangan. Ang ilang mga two-way lane ay nasa isang gilid lamang. Karaniwang nagtatampok ang mga ito ng mga puting linya at mga simbolo ng bisikleta na ipininta sa kalsada o sa mapula-pulang daanan.

Amsterdam traffic ay gumagamit ng kanang bahagi ng kalsada, at kabilang dito ang mga bisikleta. Maraming mga kalye sa sentrong pangkasaysayan at sa kahabaan ng mga kanal ay walang bike lane. Sumakay na lang nang may traffic dito, o manatili sa kanan para makadaan ang mga motorista. Karaniwang susundan ka ng malalaking sasakyan at trak.

2) Bigyang-pansin ang mga Palatandaan

Ang Amsterdam ay may maraming mga senyales at signal na idinisenyo lalo na para sa mga siklista. Ang ilang mahahalagang bagay ay kinabibilangan ng:

• Mga ilaw ng trapiko ng bisikleta : Ang mga ilaw na ito ay kumikinang sa pula, dilaw at berde sa hugis ng isang bisikleta sa karamihan ng mga pangunahing intersection. Sundin mo sila. Ang mga tram at iba pang trapiko ay mayroonsariling mga ilaw na hindi palaging tumutugma. Gamitin ang traffic light na para sa mga sasakyan kapag walang bike light.
• Itinalagang Daan/Ruta ng Bike: Ito ay isang bilog na karatula na may asul na background at puting bisikleta. Nagsasaad ito ng bike lane o ruta.
• Bikes/Scooter Excepted: Ang isang karatula na may salitang uitgezonderd ("maliban") at isang simbolo ng bike/scooter ay nangangahulugan na ang mga nagbibisikleta ay ang pagbubukod sa kung hindi man naka-post na panuntunan sa trapiko. Halimbawa, ang isang bilog, pulang karatula na may puting gitling ay nangangahulugang walang pagpasok. Ang mga bikers ay pinapayagang makapasok kung ang puti, hugis-parihaba na uitgezonderd sign ay naroroon din.

3) Magbigay ng Karapatan

Palaging magbigay ng right of way sa mga tram mula sa anumang direksyon. Makinig sa kakaibang kalanog ng kanilang mga kampana.

Tungkol sa lahat ng iba pang sasakyan at bisikleta, bigyang daan ang trapiko mula sa kanan. Ang trapiko na nagmumula sa iyong kaliwa ay dapat magbigay sa iyo ng kanan ng daan. Kadalasang itinutulak ng mga taxi at bus ang mga limitasyon sa panuntunang ito, kaya magkamali sa panig ng pag-iingat kapag papalapit sila.

4) Kalimutan ang "Kapag nasa Roma…" Adage

Ang mga lokal na biker sa Amsterdam ay kadalasang binabalewala ang mga pulang ilaw. Dala-dala nila ang mga kaibigan sa likod ng kanilang mga bisikleta. Nakasakay sila sa mga bangketa. Nilampasan nila ang mga kapwa bikers nang walang babala. Hindi sila gumagamit ng mga ilaw sa gabi, na kinakailangan ng batas. Nag-uusap sila sa mga telepono habang naghahabi sa maraming tao. Hindi sila dapat gayahin!

5) Gamitin ang Iyong mga Kamay

Gumamit ng mga senyales ng kamay kapag nagbabago ka ng kurso. Ituro mo lang ang direksyon na gusto mong puntahan. Ipapaalam nito sa mga motorista at iba pang bikers na ibigay o hindi na ipasa mo iyongilid.

Kapag may pagdududa sa mga intersection, bumaba. Walang masama sa pagbaba ng bisikleta at paglalakad dito sa mga abalang lugar.

6) Huwag Ma-stuck sa Rut

Lumabas sa mga riles ng tram -- tama lang ang sukat ng mga ito para makalunok ng mga gulong ng bisikleta. Kung kailangan mong tumawid sa mga track, at sa isang punto, gawin mo ito sa isang matalim na anggulo. Maraming iminungkahing ruta ng bisikleta ay walang tram.

7) Maging Defensive Biker

Maaaring alam mo ang mga panuntunan sa kalsada, ngunit hindi ibig sabihin na alam ng lahat. Ang pinaka-masaganang obstacle na makakaharap mo sa isang bike ay mga pedestrian tourist. Hindi nila namamalayan na naglalakad sila sa mga bike lane at tumatawid ng mga kalye nang hindi tumitingin. Abangan sila at gamitin ang iyong bell para makuha ang kanilang atensyon.

Labis sa aking pagkadismaya, ang mga scooter ay palaging nasa loob at labas ng mga bike lane. Mabilis silang dumaan, tinatakot ang alam mo sa mga siklista. Kapag narinig mo silang paparating kasama ang kanilang napakalakas na exhaust system, manatili sa kanan at hayaan silang makadaan.

8) I-lock ito Kapag Iniwan Mo Ito

Huwag iwanang naka-unlock ang bike, kahit isang minuto. Ang pagnanakaw ng bisikleta sa Amsterdam ay isang problema, ngunit maaari itong iwasan.

I-lock ang iyong bike sa isang permanenteng istraktura tulad ng bike rack, poste o tulay na may mabigat na kadena o U-lock. Palaging ilagay ang lock sa frame at sa harap na gulong. Gayundin, i-lock ang napakatalino na maliit na aparato na nagpapatigil sa gulong sa likod. Karamihan sa mga rental shop ay nagbibigay ng pareho.

Hanapin ang mga karatula na nagsasabing Hier geen fietsen plaatsen -- "Huwag maglagay ng mga bisikleta dito." Kung papansinin mo sila, maaaring kumpiskahin ang iyong bike.

9) Panatilihin itong Movin' at Alisin ang Daan

Subukang makipagsabayan sa mga kapwa bikers. Maaari kang sumakay ng dalawang magkasunod hangga't ang iyong bilis ay hindi humahadlang sa trapiko.

Huwag kailanman ganap na huminto sa bike lane o sa kalye. Kapag naglalakad ka gamit ang iyong bisikleta, gawin ito sa mga bangketa o pedestrian area.

10) Gumamit ng Mapa

Hindi lahat ng kalye sa Amsterdam ay para sa mga siklista, kaya ang "pag-wing nito" nang walang plano ng ruta ay maaaring hindi mabisa at mapanganib. Gumamit ng mapa.

Karamihan sa mga paupahang tindahan ay may mga pangunahing mapa/ruta ng lungsod, ngunit ang mga ito ay medyo limitado. Lubos na inirerekomenda ang Amsterdam op de fiets -- ang "Amsterdam on the bike" na mapa. Available ito sa Amsterdam Tourist Offices at nagpapakita ng mga iminungkahing ruta ng bisikleta, mga lugar na sarado sa mga siklista, mga repair shop ng bike (mahalaga para sa mga flat), mga linya ng tram, at kahit na mga museo at sikat na atraksyon. Saklaw nito ang buong Amsterdam mula sa hilagang mga isla hanggang sa southern suburb.