Transportasyon, Paglibot sa Maynila, Pilipinas

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:42

Ang "Metro Manila", o ang agglomeration ng makasaysayang lungsod ng Maynila kasama ang Quezon City, Pasig, San Juan, Makati at labintatlong iba pang kalapit na bayan at lungsod, ay isang malaki, malawak na gulo ng mga modernong skyscraper, sira-sira na. mga bodega, magagarang bahay at slum.

May posibilidad na lumayo ang mga turista sa ganap na paglubog ng kanilang sarili sa Maynila, mas pinipiling mag-jet off kaagad sa mas magagandang lugar sa Pilipinas tulad ng Boracay, Siargao at Bohol. (Kung isa ka sa kanila, gugustuhin mong basahin ang aming how-to para sa paglalakbay sa Pilipinas habang umiiwas sa Maynila, o ang aming listahan ng pinakamagagandang beach sa Pilipinas.)

Ngunit ang paglaktaw sa Maynila ay nangangahulugang laktawan mo ang isang kawili-wiling karanasan. Maging ang pinaka-binabala-tungkol sa transportasyon sa Maynila ay maaaring maging madali (kahit hindi bababa sa, matatagalan) kung susundin mo ang ilang simpleng patakaran ng hinlalaki.

Pagpasok sa pamamagitan ng Ninoy Aquino International Airport

Ang

Maynila's major air gateway, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ay sumasaklaw sa isang domestic terminal at tatlong internasyonal na terminal. Tinatanggap ng pangunahing internasyonal na terminal (Terminal 1) ang karamihan nginternasyonal na mga flight, at ang katangiang inefficiency nito ay nakakuha ng "NAIA" sa kanyang kapus-palad na katayuan bilang "pinakamasamang paliparan sa mundo". (Lokasyon sa Google Maps)

Ang Terminal 2 (lokasyon sa Google Maps) ay nagho-host ng mga domestic at international flight ng Philippine Airlines; Ang Terminal 3 (lokasyon sa Google Maps) ay nagho-host ng PAL Express at Cebu Pacific na mga domestic at internasyonal na flight. At ang domestic terminal (lokasyon sa Google Maps) ay nagho-host ng SEAir at ZestAir domestic flight.

Ang NAIA ay hindi konektado sa sistema ng riles ng lungsod; ang pinakamadaling paraan upang makalabas ay sa pamamagitan ng pagsakay sa "point to point" na bus, o isa sa dalawang uri ng taxi na naghihintay sa arrivals area ng alinman sa apat na terminal sa loob.

Alamin kung paano pamahalaan ang Ninoy Aquino International Airport sa Maynila.

Mga kupon na taxi ay walang metro ng taxi; sa halip, ang mga taksi na ito ay naniningil ng flat rate depende sa iyong destinasyon. Dadalhin ng dispatcher ng arrivals area ang iyong pangalan at patutunguhan, at maglalabas ng kupon kapalit ng bayad. Ibigay ang coupon sa driver at umalis ka na.

Ang mga coupon taxi ay may kulay na puti, na may mga asul na parisukat na nagpapakita ng numero ng kotse. Tamang-tama ang mga taxi na ito para sa mga pamilya at/o mga turistang may maraming bagahe, dahil maaari kang humingi ng malaking van-type na coupon taxi na kayang tumanggap ng iyong buong load.

Airport metered taxi naniningil ng flag-down rate na PHP 70 (US$1.65) na may karagdagang PHP 4 bawat 300 metro. Ang mga presyong ito ay medyo mas mataas kaysa sa binabayaran mo sa isang karaniwang taxi sa Maynila; sa kabilang banda, ang mga taxi na ito ay mas tapat kaysa sa iyokaraniwang taxi driver.

Point to point (P2P) buses umaalis mula sa airport concourse patungo sa mga partikular na punto sa paligid ng metropolis. Dalawang magkahiwalay na serbisyo ng P2P bus ang makikita sa paliparan:

• Genesis Transport (Facebook page) ang nag-uugnay sa NAIA sa Clark International Airport sa hilaga
Ang
• Ube Express (Facebook page) ay nagdadala ng mga pagdating sa paliparan sa ilang mga punto sa buong Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao at Century Mall Makati sa hilaga ng paliparan, at Starmall Alabang, Nuvali at Ayala South Park sa timog ng paliparan.

Bisitahin ang kani-kanilang Facebook page ng bawat serbisyo para sa kanilang kasalukuyang iskedyul, ruta at pamasahe.

Pagsakay sa LRT at MRT Railway Systems ng Maynila

Isang shuttle bus ang nag-uugnay sa NAIA Terminal 3 sa Pasay interchange (lokasyon sa Google Maps) na nagkokonekta sa dalawang pangunahing light rail lines ng Manila, ang MRT at ang LRT (higit pang nahahati sa linya 1 at 2). Maaaring maging masaya ang pagsakay sa riles kung mahigpit mong iiwasan ang pagsakay sa mga oras ng pagmamadali sa araw ng linggo (7 am hanggang 9 am; 5 pm hanggang 9 pm), kapag ang bawat tren ay nagiging isang nagngangalit na pulutong ng mga taong siksikan.

Ang mga pamasahe ay nagkakahalaga sa pagitan ng $0.25 at $0.50, na nakaimbak sa mga contactless magnetic card na inilalagay mo sa ibabaw ng turnstile para sa madaling access.

Ang Pasay interchange ay ang dulo ng linya para sa MRT at ang penultimate stop para sa LRT-1. Mula sa puntong ito, maaari kang sumakay sa alinmang linya upang maabot ang mga sumusunod na pangunahing destinasyon sa Maynila:

• The Ang MRT (asul na linya) ay umaabot sa Makati business district (sa pamamagitan ng Ayala Station), sa Ortigas business district at sa malawak na SM Megamall (sa pamamagitan ng Ortigas Station) at sa Trinoma shopping center/SM North Edsa Mall (sa pamamagitan ng North Avenue Station).
• Ang LRT (dilaw na linya) ay umaabot sa Malate (sa Vito Cruz Station), Ermita at Rizal Park (sa pamamagitan ng United Nations Station), Manila City Hall at Intramuros (sa pamamagitan ng Central Station), at ang SM North Edsa Mall (sa pamamagitan ng Roosevelt Station).

Ang pag-access sa mga istasyon ng MRT at LRT ay hindi maganda ang disenyo bilang panuntunan: iilan sa mga ito ang may gumaganang escalator at elevator, at karamihan sa mga elevated na istasyon ay mararating lamang sa pamamagitan ng matataas at matarik na hagdan mula sa antas ng kalye. Nag-aalok ang ilang istasyon ng direktang access sa mga kalapit na mall.

Para sa higit pang impormasyon, basahin ang aming gabay sa commuter rail system ng Maynila.

Pagsakay sa mga Bus at Jeepney sa Maynila

Ang

Air-conditioned at regular na hindi aircon buses ay sumasaklaw sa maraming pangunahing ruta sa buong Metro Manila at palabas. Ang mga bus na ito ay kadalasang ginagamit ng mga lokal na commuter papunta at pauwi sa trabaho.

Ang pamasahe para sa mga Manila bus ay nagkakahalaga sa pagitan ng $0.20 at $1, depende sa layo ng iyong biyahe; Ang mga tiket ay ibinibigay ng "mga konduktor" sa mga bus, na babayaran mo habang dumadaan sila sa pasilyo ng bus.

Ang

Point-to-point (P2P) na mga bus ay bumabagtas sa matinding trapiko ng Maynila upang ikonekta ang mga pangunahing mall at business district. Para sa maraming commuter, ang mga P2P bus ay kumakatawan sa pinakakumportableng paraan upang makalibot sa Maynila, bagama't hindi ang pinakamurang; saklaw ng pamasahe mula sahumigit-kumulang US$1.50 hanggang US$3.50 sa lokal na pera. Para sa mga istasyon ng P2P sa paligid ng Maynila at mga kalapit na probinsya, bisitahin ang opisyal na site.

Wildly colorful jeepneys na dumaraan sa karamihan ng mga sekondaryang kalsada ng Maynila, at magbabalik sa iyo ng humigit-kumulang $0.15 (PHP 8) para sa maikling biyahe.

Mahirap intindihin ang mga bus at jeepney kung unang beses kang bumisita sa Maynila, ngunit kung maaari mong i-hack ang mga ito, nag-aalok ang mga ito ng pinakamurang paraan upang makarating mula sa point A hanggang point B sa loob ng Maynila. Upang magkaroon ng kahulugan ang sitwasyon sa transportasyon, ang website na Sakay.ph ("sakay" ay nangangahulugang "sumakay" sa Filipino) ay nagbibigay-daan sa mga manlalakbay na magpasok ng mga punto A at B, kung saan ang website ay bumubuo ng ruta gamit ang MRT/LRT, bus at mga jeepney. habang nasa daan.

Riding Taxi in Manila

Ang mga regular na taxi sa Maynila ay naka-air condition at may metro… ngunit medyo hindi maganda ang reputasyon kahit sa mga lokal. Ang mga taxi ay kilalang-kilala sa hindi pagbabalik ng tamang sukli, labis na paniningil sa mga turista, at kung minsan ay ninanakawan pa ang kanilang pamasahe. Ang flag down fare ay PHP 40 (mga $0.90) na may karagdagang PH3.50 ($0.08) bawat 300 metro.

Kung mayroon kang smartphone, maaari mong gamitin ang GrabTaxi app para magpatawag ng taksi papunta sa iyong lokasyon, kung hindi mo iniisip na masingil ka ng karagdagang PHP 70 ($1.60) para sa iyong biyahe.

Grab the Cab: download GrabTaxi: iTunes | Android

Car Rental sa Maynila

Kung gusto mong magmaneho nang mag-isa, madaling ayusin ang pag-arkila ng kotse sa pamamagitan ng iyong hotel, o direkta sa isang kagalang-galang na kumpanya ng pag-arkila ng kotse. Ang batas ay nag-aatas sa mga driver na hindi bababa sa 18 taong gulang na may wastong internasyonallisensya sa pagmamaneho. Ang trapiko sa Pilipinas ay nagmamaneho sa kanang bahagi ng kalsada.