2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:34
Kung ang iyong paglalakbay sa Europe ay may kasamang mga pananatili sa parehong Italy at Switzerland, ang paglalakbay sa pagitan ng dalawang bansa sa pamamagitan ng tren ay isang maginhawang opsyon, lalo na kung ayaw mong umarkila ng kotse. Bagama't ang proseso ng pagkuha mula sa Italy patungong Switzerland, o vice versa, ay halos diretso, may ilang bagay na dapat mong malaman bago isagawa ang iyong paglalakbay.
May mahalagang dalawang pangunahing koridor para sa paglalakbay sa tren sa pagitan ng Italy at Switzerland. Halos lahat ng tren na pumapasok sa Switzerland mula sa Italya ay nagsisimula sa Milan o Tirano, isang maliit na bayan sa hangganan ng Switzerland. Gayundin, ang mga tren mula sa Switzerland hanggang Italy ay magtatapos sa isa sa dalawang lokasyong ito. Ang isang pagbubukod ay isang solong araw-araw, direktang tren na tumatakbo sa pagitan ng Venice, Italy at Geneva, Switzerland.
Ang Milan ay konektado sa iba pang bahagi ng Italy sa pamamagitan ng mga high-speed o mas mabagal na rehiyonal na tren. Kung nagpaplano kang maglakbay mula sa ibang lugar sa Italy sa parehong araw na pupunta ka mula Milan papuntang Switzerland, bantayan ang mga iskedyul na iyon. Bigyan ang iyong sarili ng hindi bababa sa isang oras upang kumonekta sa Milan, lalo na kung darating ka sa Milan sa isang Intercity o Regionale na tren. Maaaring huli ang iyong tren sa pag-abot sa Milano Centrale, ibig sabihin ay mami-miss mo ang iyong kumukonektang trenpapuntang Switzerland. Hindi lamang kailangan mong maghintay ng ilang oras para sa susunod na tren, ngunit maaaring kailanganin mo ring bumili ng bagong tiket, magbayad ng matigas na parusa sa pagbabago, at makaligtaan ang iyong unang pagpipilian ng mga upuan o karwahe. Natutunan ng ilan sa atin ang araling ito sa mahirap na paraan.
Paglalakbay sa pagitan ng Switzerland mula sa Milan
Mula sa Milano Centrale, ang malaki at pangunahing istasyon ng tren ng Milan, ang mga direktang tren ay umaalis para sa mga lungsod ng Switzerland ng Geneva, Basel, at Zurich. Ang mga ruta at oras ng paglalakbay ay ang mga sumusunod, at itinampok namin ang ilan sa mga pangunahing lungsod sa mga rutang ito:
- EC 32 o 36 Milan papuntang Geneva: 4 na oras, na may mga hintuan sa Stresa (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Sion, Montreux, at Lausanne
- EC 50, 52 o 56 Milan papuntang Basel: 4 na oras, 12 minuto, na may mga hintuan sa Stresa (Lake Maggiore), Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern,at Olten (hihinto din ang EC 56 sa Liestal)
- EC 358 Milan papuntang Basel: 4 na oras, 46 minuto, na may mga hintuan sa Monza, Como S. Giovanni (Lake Como), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, Lucerne,at Olten
- EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Milan papuntang Zurich: 3 oras, 40 minuto, na may mga hintuan sa Monza, Como S. Giovanni (Lake Como), Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, at Zug (EC 312 ay hindi tumitigil sa Monza)
Ang mga tren na ito ay bahagi ng EuroCity network, na mga internasyonal na tren na kumukonekta sa mga pangunahing lungsod sa buong Europe. Ang mga tren ng EuroCity ay tumatakbo sa ilalim ng hurisdiksyon ng anumang bansa kung saan sila naroroon. Itonangangahulugan na maaari kang bumili ng EuroCity train ticket mula sa Italian (Trenitalia) at Swiss (SBB) national train services. Kapag ang tren ay nasa Italya, ikaw ay naglalakbay kasama ang Trenitalia. Kapag tumawid ang tren sa Switzerland, naglalakbay ka gamit ang SBB.
Ang EuroCity na mga tren ay may label na EC sa mga iskedyul ng tren. Upang gumana bilang isang EC train, ang mga tren ay dapat matugunan ang mga tiyak na pamantayan. Kabilang sa mga ito, dapat silang maging high-speed at huminto lamang sa mga istasyon ng tren sa o malapit sa mga pangunahing lungsod. Dapat ay mayroon silang mga first-at second-class na karwahe, lahat ng sasakyan ay dapat naka-air condition, at dapat may mga dining service na sakay.
Kinakailangan ang mga pagpapareserba ng upuan sa lahat ng tren sa EuroCity (maliban kung naglalakbay ka na may Swiss Travel Pass). Bagama't ang mga second-class na karwahe ay ganap na komportable, ang mga first-class na karwahe ay malamang na hindi gaanong masikip, mas tahimik, at sa pangkalahatan ay may mas malinis na banyo ang mga ito. Gayunpaman, kung naglalakbay ka sa isang badyet, magiging ganap kang komportable sa mga second-class na mga kotse ng tren, lalo na para sa mas maiikling biyahe.
Sa malawak na istasyon ng Milan, hihilingin sa iyong ipakita ang iyong naka-print, PDF, o e-ticket bago mo ma-access ang platform ng tren. Kapag nakasakay na, susuriin muli ng konduktor ang iyong tiket. Sa sandaling tumawid ka sa Switzerland, maaaring muling hilingin ng mga konduktor ng SBB na makita ang iyong tiket-maaari din nilang hilingin ang iyong pasaporte o iba pang opisyal na pagkakakilanlan. Kung naglalakbay ka mula Switzerland papuntang Milan, asahan ang higit pa o mas kaunting parehong proseso sa kabaligtaran.
Kung naglalakbay ka sa araw at maaliwalas ang panahon, makakaasa ka ng magagandang tanawin. Depende sa ruta, maaari kang mahulimga sulyap sa Lake Como o Lake Maggiore, Italian at Swiss Alps, Lake Geneva, o Lake Lucerne. Ang mga tren na bumibiyahe sa pagitan ng Milan at Lucerne, Zurich, at Basel ay dumadaan sa Gotthard Base Tunnel. Sa humigit-kumulang 35 milya ang haba, ito ang pinakamahaba at pinakamalalim na lagusan ng tren sa mundo. Binuksan noong 2016, pinaikli nito ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng Milan at mga punto sa Switzerland nang hanggang isang oras, dahil dumaan ito-sa halip na pataas at lampas sa Alps.
Paglalakbay gamit ang Swiss Travel Pass
Ang Swiss Travel Pass,na ginagawang madali at maginhawa ang paglalakbay sa pamamagitan ng tren, bus, bangka, at maging ang cogwheel rail sa Switzerland, ay medyo nagpapagulo sa mga bagay kapag naglalakbay papunta o mula sa Italya. Kung pupunta ka mula sa Milan hanggang saanman sa Switzerland at nakabili ka na ng Swiss Travel Pass, kailangan mo lang bumili ng tiket na maganda hanggang sa unang lungsod sa kabila ng hangganan ng Switzerland. Halimbawa, para sa paglalakbay mula Milan papuntang Geneva, bibili ka ng tiket hanggang sa Brig, ang unang hintuan sa Switzerland. Pagkatapos ay manatili lamang sa tren, at kapag ang konduktor ng tren ng SBB ay nagsuri ng mga tiket, ipakita ang iyong Swiss Travel Pass. Kung bumili ka ng mga second-class na ticket para sa Italian na bahagi ng iyong biyahe, ngunit ang iyong Swiss Travel Pass ay para sa first-class na paglalakbay, maaari kang magpalit ng mga karwahe ng tren kapag nasa Switzerland ka na-bagama't hindi ito kailangang gawin.
Gayundin, ang mga may hawak ng Swiss Travel Pass na aalis sa Switzerland patungo sa Italy ay kailangan lang bumili ng ticket para sa Italian na bahagi ng kanilang biyahe. Ang mga pagpapareserba ng upuan ay sapilitan para sa Italian leg ng paglalakbay ngunit hindi kinakailangan sa karamihan ng Swissmga tren. Kaya ang lansihin ay magpareserba ng tiket ng Italyano na may reserbasyon ng upuan sa Switzerland, sumakay sa tren at hindi na kailangang magpalit ng upuan sa sandaling tumawid ka sa Italya. Natagpuan namin ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay nang personal sa isang SBB ticket office. Bibigyan ka ng tauhan ng SBB ng seat assignment para sa Swiss leg ng iyong paglalakbay (na karaniwan mong hindi kailangan) na valid sa Milan. Magbabayad ka ng bayad sa serbisyo na ilang Swiss franc para sa pagpapareserba ng upuan sa loob ng Switzerland.
Paglalakbay sa pagitan ng Tirano at Switzerland at Venice at Switzerland
Dalawang iba pang ruta ang nag-uugnay din sa Italya sa Switzerland. Ang una ay isa sa mga pinakakahanga-hangang pagsakay sa tren sa Europa-ang Bernina Express mula Tirano, Italy hanggang St. Moritz, Switzerland. Umaakyat ang magandang tren mula Tirano hanggang sa Bernina Glacier, pagkatapos ay pababa sa Pontresina at St. Moritz. Ang mga tren ay pinapatakbo ng Rhaetian Railway. Para sa higit pang impormasyon, basahin ang aming kumpletong gabay sa Bernina Express.
Mula sa Santa Lucia Station ng Venice, mayroong isang araw-araw na tren papuntang Geneva, Switzerland. Ang EuroCity 42 na tren ay umaalis sa Venice sa 4:18 p.m. at gumagawa ng maraming paghinto bago makarating sa Geneva sa hatinggabi. Ang mga hintuan ay Venezia Mestre, Padova, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux, at Lausanne. Ang pitong oras na EuroCity 37 ay umaalis sa Geneva sa ganap na 7:39 a.m. at humihinto nang pabalik-balik, at darating sa Venice nang 2:42 p.m.
Inirerekumendang:
Paano Maglakbay sa pagitan ng England at France
Ang paglalakbay sa pagitan ng UK at Paris o Northern France ay napakadali. Alamin kung paano pagsamahin ang dalawa sa isang two-center na bakasyon
Paano Maglakbay Mula sa Italy papuntang Greece sa pamamagitan ng Ferry
Gamitin ang gabay na ito sa mga ferry para malaman kung paano at saan pupunta sa Greece o Croatia mula sa Brindisi at iba pang mga daungan ng Italy
Paano Pumunta Mula Porto papuntang Madrid sa pamamagitan ng Riles, Bus, Kotse, at Eroplano
Porto, Portugal, ay isang magandang panimulang punto o side trip mula sa Madrid, Spain. Narito kung paano pumunta mula sa isa patungo sa isa sa pamamagitan ng tren, bus, kotse, at eroplano
Paano Pumunta Mula Seville papuntang Granada sa pamamagitan ng Riles, Bus, at Kotse
Alamin kung paano pumunta sa pagitan ng Seville at Granada, dalawa sa magagandang lungsod ng Southern Spain, sa pamamagitan ng bus, tren, kotse, o rideshare
Paano Maglakbay Mula sa Hong Kong papuntang Beijing sa pamamagitan ng Riles
Ang paglalakbay mula Hong Kong papuntang Beijing sakay ng tren ay isang magandang paraan upang makita ang China. Narito ang kailangan mong malaman para makapagplano ng biyahe