Qantas ay Nag-aalok ng Mga Flightseeing Trip sa Antarctica

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:34

Salamat sa pandemya ng coronavirus, maaaring naka-hold ang internasyonal na paglalakbay para sa karamihan ng mundo, ngunit ang mga Australyano ay malapit nang magpahinga. Ang Qantas at ang kumpanya ng paglalakbay na Antarctica Flights ay inanunsyo ang kanilang 2020-21 season ng mga magagandang flight mula Australia papuntang Antarctica, na magaganap ang unang flight sa Nobyembre 15.

Sa kasalukuyan, ang mga Australiano ay pinagbawalan mula sa internasyonal na paglalakbay, maliban sa mga mahahalagang manggagawa at sa mga naglalakbay para sa mga emergency ng pamilya. Ngunit dahil ang paglalakbay sa Antarctica flightseeing ay lumipad at dumaong sa Australia, ito ay teknikal na itinuturing bilang isang domestic flight-hindi na kailangan ng mga pasaherong dalhin ang kanilang pasaporte, o anumang bagahe, sa bagay na iyon.

Ang paglalakbay ay tumatagal ng 12 hanggang 13 oras na round-trip, na umaalis mula sa iba't ibang lungsod sa buong Australia upang lumipad sa isang loop sa paligid ng magnetic South Pole. Ang eroplano, isang Boeing 787 Dreamliner, ay hindi talaga lalapag kahit saan sa White Continent, ngunit lilipad ito sa mababang altitude-10, 000 talampakan-upang ma-maximize ang iyong view ng sculptural icebergs at dramatic mountains.

Sa panahon ng flight, ang mga pasahero ay ibinibigay sa karaniwang serbisyo ng Qantas, kabilang ang dalawang pagkain na may buong bar, at mga meryenda, ngunit makakapanood din sila ng espesyal na programmingsa mga in-flight entertainment system tungkol sa Antarctica, pati na rin makinig sa isang serye ng mga live na lecture mula sa mga eksperto sa Antarctic na nakasakay.

Ngayon, marahil ay nagtataka ka-kumusta naman ang lahat ng mga pasaherong walang upuan sa bintana? Ang 787 ay isang sasakyang panghimpapawid na may malawak na katawan na may dalawang pasilyo, ibig sabihin, sa ekonomiya, mayroon lamang dalawang upuan sa bintana sa isang hanay ng siyam. Para sa mga flight ng Antarctica na ito, mayroong anim na kategorya ng mga upuan, mula sa $850 na upuan sa ekonomiya na walang access sa bintana (malayang lumipat ang mga pasahero sa paligid ng cabin upang sumilip sa mga bintana) hanggang sa $5, 700 na lie-flat na business-class na upuan. Magtipid para sa mga nakaupong naka-book sa opsyon sa ibabang baitang, ang mga pasahero ay kailangang paikutin ang mga upuan sa kalagitnaan ng flight para ma-maximize ang mga pagkakataon sa panonood.

At ayon sa mga protocol ng COVID-19, hindi lahat ng upuan sa ekonomiya ay mapupuno para tumulong sa social distancing, at bibigyan din ang mga pasahero ng mask, hand sanitizer, at disinfectant wipes. Dagdag pa, bago umalis, susuriin ang temperatura ng mga pasahero-ang sinumang may lagnat ay tatanggihan sa pagsakay, gayunpaman, makakatanggap sila ng buong kredito na gagamitin sa isang flight sa hinaharap.

Kahit 26 na taon nang tumatakbo ang Antarctic Flights, ang round na ito ng mga itinerary sa flighteeing ay ang pinakabago sa isang pandemic na trend ng paglipad para sa kapakanan ng paglipad. Para sa Father's Day sa Taiwan noong Agosto 8, ang Taiwanese airline na EVA Air ay nag-host ng flight sa kahit saan sakay ng isa sa mga Hello Kitty-branded na eroplano nito, na nag-aalok sa mga pasahero ng Hello Kitty-themed entertainment at pagkain ni chef Motokazu Nakamura, na ang restaurant na Isshi Soden Nakamura sa Kyoto, Japan, may tatloMichelin star.

Ang isa pang Taiwanese airline, ang Starlux, ay nag-alok ng isang flighteeing itinerary sa Pratas Islands sa South China Sea: ang airline ay nagbebenta ng 188 na tiket para sa flight sa loob lamang ng 30 segundo. Dahil sa tagumpay na iyon, nagpaplano ang airline ng pangalawang flighteeing tour sa ibang lokasyon ngayong buwan, sa bawat Simple Flying.