Alaska Airlines ay Sumali sa No-Change-Fee Club

2024 May -akda: Cyrus Reynolds | [email protected]. Huling binago: 2024-02-09 10:34

Isa pang araw, panibagong dolyar sa bulsa ng mga manlalakbay. O sa kaso ng mga pasahero ng Alaska Airlines, isa pang $150 sa kanilang mga bulsa.

Ang airline na nakabase sa Seattle ay opisyal na naging pang-apat na airline sa U. S. ngayong linggo na permanenteng tanggalin ang bayad sa pagpapalit nito para sa lahat ng pasahero, hindi kasama ang mga naka-book sa bargain-basement Saver na pamasahe. (Southwest, ang ikalimang airline ng U. S. na walang bayad sa pagbabago, ay hindi kailanman nagkaroon ng mga ito.) Hindi tulad ng United, Delta, at American, gayunpaman, kasama sa Alaska ang lahat ng mga internasyonal na flight nito sa ilalim ng patakarang walang bayad.

Siyempre, ang Alaska ay may kaunting mga internasyonal na ruta, sa ngayon, lumilipad lamang sa Canada, Mexico, at Costa Rica. Bagama't ang American-kung kanino may kasunduan sa pagbabahagi ng code ang Alaska-ay inalis ang mga bayarin sa pagbabago para sa mga short-haul na international flight nito, kabilang ang Caribbean, kaya medyo nagbubukas ito ng destination pool.

At habang inalis din ng malaking tatlong airline ang mga standby fee sa parehong araw, nauna ang Alaska sa laro sa departamentong iyon, na nag-aalok ng serbisyo nang walang bayad bago ang pandemya. At maaari itong magkaroon ng isa pang hakbang sa kanyang kumpetisyon. Bagama't ang mga tuntunin ay hindi pormal na nasa anunsyo ng airline sa pag-alis ng mga bayarin sa pagbabago, ang Alaska ay dati nang nag-alok ng credit sa mga pasahero sa airline para sa pagkakaiba sa pamasahe para sa paglipad.mga pagbabago. Kung magpapatuloy ang patakarang iyon, magandang balita ito para sa mga manlalakbay na nag-aalala na maaaring may lumabas na mas murang flight pagkatapos nilang mag-book.

Kapag ang Alaska ay pormal na nasa no-change-fee club, ang lahat ng mga mata ay nasa huling malaking hold na holdout, ang JetBlue, na inaasahan naming susunod sa kompetisyon sa lalong madaling panahon. Tulad ng para sa natitirang mga airline ng U. S.-Hawaiian, Frontier, Spirit, Allegiant, at Sun Country-hindi kami masyadong sigurado na mapapabayaan nila sa pananalapi ang kita mula sa mga bayarin sa pagbabago. Pero sabi nga, 2020 na, kaya kahit anong mangyari.